Tempra a induzione e acciaio: quali sono le compatibilità e le caratteristiche
La tempra a induzione è un trattamento termico che permette di aumentare la durezza e la resistenza di alcuni componenti meccanici in acciaio, ghisa o altre leghe metalliche. Si tratta di una tecnica innovativa e vantaggiosa, che offre numerosi benefici rispetto ad altri metodi di indurimento superficiale.
Ma la tempra a induzione è adatta a tutti i tipi di acciaio?
Quali sono le caratteristiche che rendono un acciaio più o meno idoneo a questo trattamento?
Scopriamolo in questo articolo.
Quali sono le caratteristiche dell’acciaio per la tempra a induzione
La tempra a induzione non è adatta a tutti i tipi di acciaio.
Richiede che l’acciaio abbia un contenuto sufficiente di carbonio, almeno il 0,3%, per poter formare la martensite, la struttura cristallina dura e resistente che si ottiene con il raffreddamento rapido.
Gli acciai con un basso tenore di carbonio, come gli acciai dolci o inossidabili, non sono idonei alla tempra a induzione. Questo poiché non raggiungono la temperatura di austenitizzazione e non subiscono la trasformazione strutturale.
Inoltre, alcuni acciai legati con elementi come il cromo, il nichel, il molibdeno o il manganese, hanno una maggiore temprabilità, ovvero la capacità di raggiungere una profondità di tempra maggiore con una minore velocità di raffreddamento. Questi acciai sono più adatti alla tempra a induzione, poiché consentono di ottenere una maggiore durezza superficiale con una minore frequenza della corrente e una minore sollecitazione termica.
Tra i principali acciai per tempra a induzione ci sono il C43, il C48, il Cf53, il 36CrMn4, il 41CrMo4, il 50CrMo4 e il 40NiCrMo3.
Quali sono i vantaggi
La tempra a induzione si può applicare diversi settori industriali, come l’automotive, il ferroviario, il navale, l’aeronautico, il metallurgico, l’alimentare, il cartario e molti altri.
E’ un trattamento termico ideale per migliorare le caratteristiche meccaniche di molti componenti meccanici, come alberi, ingranaggi, ruote dentate, bulloni, valvole, punterie, stampi, utensili e molto altro. Permette di aumentare la durezza e la resistenza di alcuni componenti meccanici.
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